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　　据英国《每日电讯报》等媒体11月1日报道，超过100名英国广播公司（bbc）的员工签署了联名信，批评bbc在报道巴以冲突时偏袒以色列。bbc员工签署了联名信批评bbc在报道巴以冲突时偏袒以色列报道称，这些bbc员工在签名后将联名信寄给了bbc总裁蒂姆·戴维，英国《独立报》于1日公布了这份信件的部分内容。信件称，bbc长期在有关巴以冲突的报道中偏袒以色列，回避了对以色列不利的新闻事实。签名者向蒂姆·戴维提出了几个要求，包括bbc应当明确指出以色列不允许外国记者进入加沙地带的事实，在报道以色列涉嫌战争罪行时，报道标题应明确指出以色列的责任。同时，这些签名者还要求bbc公正地对待以色列和巴勒斯坦双方的死者，在以色列披露的信息缺乏依据时应向读者做出说明。《独立报》有关公开信内容的报道截图早在2023年11月，已有包括bbc高层编辑人员在内的员工对bbc的偏颇立场表达了不满：“有迹象表明，bbc将以色列人的生命看得比巴勒斯坦人更重，对以色列过于宽容，却以‘非人化’的态度对巴勒斯坦人，并在报道中协助以色列进行宣传。”审核 | 卢长银编辑 | 徐铉校对 | 向歆悦延伸阅读特朗普告诉内塔尼亚胡：在我明年就职前结束加沙冲突【文/观察者网 齐倩】据《以色列时报》10月31日报道，有两名知情人士向该报透露，美国前总统、共和党总统候选人特朗普向以色列总理内塔尼亚胡提出一个结束加沙冲突的时间表，即明年1月他重返白宫之前。今年7月，内塔尼亚胡访问美国并在佛州海湖庄园拜访了特朗普。一名前特朗普政府官员和一名以色列官员表示，特朗普是在那一次会面时首次向内塔尼亚胡传达了这一信息。报道称，尽管特朗普已公开证实自己曾告诉内塔尼亚胡，他希望以色列迅速结束战争。但这是有消息人士首次透露，特朗普提出了自己期望的最后期限。其中一名前美国官员透露，若特朗普赢得大选，他希望以色列可以在自己就职日之前在加沙取得胜利，并解救所有人质。该官员称，特朗普对内塔尼亚胡的呼吁并不具体，但只要以色列正式结束加沙冲突，特朗普很可能会支持以色列国防军在加沙的“剩余”活动。以色列方面此前一直强调，以色列需在战后保持对于加沙地带的安全控制，包括维持一个缓冲区。其中一名以色列官员表示，内塔尼亚胡政府内部也几乎一致反对让巴勒斯坦权力机构参与加沙治理，目前正在寻找可行的替代方案来填补未来加沙的权力真空。7月26日，特朗普在海湖庄园会见内塔尼亚胡 以色列总理府《以色列时报》提到，自7月份在海湖庄园会晤以来，特朗普和内塔尼亚胡已通话数次。特朗普上周表示，他和内塔尼亚胡“关系很好”，“几乎每天都打电话”。近一段时间，特朗普多次表示他希望以色列可以在自己胜选后迅速结束加沙冲突，同时表示，他未来将给予以色列更自由的决策权，同时抨击美国总统拜登试图限制以色列针对伊朗的报复性袭击。特朗普还向哈马斯发出警告，要求他们立即释放美国籍人质，否则“将付出巨大代价”。特朗普反复强调自己对于以色列的支持，但他再三催促以军结束战争，已经让以色列感到担忧。本月早些时候，两名以色列高级官员告诉《以色列时报》，他们担心，如果特朗普赢得大选并于明年1月重返白宫，而届时加沙冲突没有结束，以色列将与未来的特朗普政府产生冲突。其中一名官员表示，“迅速结束战争存在内部政治制约因素”，并提到了内塔尼亚胡政府联盟中的极右翼成员。本周一，内塔尼亚胡本人也表示，以色列尚未进入冲突结束阶段。一份遭泄露的录音显示，他在一次会议上告诉利库德集团议员，他不能同意哈马斯以释放仍扣押的101名人质为条件结束战争。美国大选在即，选举结果无疑成为内塔尼亚胡在加沙冲突中如何决策的影响因素。另一名不愿透露姓名的以色列反对党议员承认，如果副总统、民主党总统候选人哈里斯获胜，以色列将战争拖延至明年1月也会损害于美国关系，但影响较特朗普要小得多。该议员表示：“内塔尼亚胡处理与民主党总统的冲突时并没有付出沉重代价。事实上，他展现了自己对抗民主党总统的能力。”这名议员认为，若特朗普胜选，内塔尼亚胡想要在明年1月结束加沙冲突，因为他“希望避免”与特朗普产生冲突。但该议员补充说，对于内塔尼亚胡来说，阻力来自以色列政府内部的极右翼力量，“斯莫特里奇（财政部长）和本·格维尔（国家安全部长）可能不会让他这么做”。　　10月31日，一段“问界m9疑失控撞向前车，一路‘蹦跳’冲入车流”的视频引发关注，事发地点为云南昆明。针对此事，赛力斯汽车11月2日发布声明称，10月31日早晨7点10分左右，一辆问界m9在昆明市呈贡区发生交通事故。事故发生后，他们即时收到车辆碰撞告警信息，并第一时间与车主联系。经对车辆状态分析，在通过路口时车辆处于人驾状态、电门开度100%，触发aeb（自动刹车辅助系统）后车速从69千米每小时降低至30千米每小时，随后电门持续处于100%，最终在路口灯附近碰撞后停止。赛力斯汽车方面表示，正全力配合属地交管部门及用户处理相关事宜，具体情况请以官方发布为准。据了解，上述事故造成肇事车辆上2人受伤，事故原因还在调查中。澎湃新闻注意到，就在22天前，即10月9日，一辆问界m9在武汉市与对向车道大货车发生对撞事故。“对于事故中出现的人员伤亡，我们深表痛心。”对于10月9日这起事故，赛力斯汽车方面则称，经过数据分析，事故发生前车辆已退出智驾，车辆制动、转向及加速功能正常，正在积极配合当地交警部门开展事故调查，对车主及其家属提供一切可能的支持。10月26日，aito汽车官方微博曾发布消息称，鸿蒙智行问界m9发布10个月，累计订单突破16万，持续蝉联中国市场50万以上月度销冠，“坐稳高端科技豪华车市场绝对领先地位”。延伸阅读男子试驾问界发生车祸受伤:销售开车曾双手离开方向盘周先生受伤住院近日，湖北襄阳一网友发布视频称，与朋友在襄阳市襄州区钻石大道特9号aito授权用户中心（下称“aito中心”）试驾问界m5时，遭遇交通事故。图为事故现场9月19日，《正在新闻》联系到该视频发布者周先生，据周先生回忆，8月28日中午12点半左右，他与朋友马先生二人前往aito中心试驾问界m5。“销售人员带我们开车时坐在主驾驶，讲解演示（智能驾驶）功能，我坐在副驾驶。”据视频显示，驾驶人员双手离开方向盘，自然垂放在身前，“开了智驾以后，（销售）双手没有扶方向盘，过了几分钟，前方有一辆公交车左转掉头，销售没有去紧急制动（就撞上了）。”问界撞上公交车周先生称，撞上公交车后车辆安全气囊弹出，“（aito中心）给出的解释是，后台数据显示车速已经降下来了，只有34km/h。”对此，周先生表示质疑，“但我也开了很多年车了，（只有34km/h）不可能撞得那么严重。”周先生与朋友马先生均在事故中受伤。据事故认定书显示，事故发生于8月28日12时58分左右，王某驾驶大型客车在襄阳市高新区东风汽车大道起步左转弯掉头时，与沿东风汽车大道由南向北行驶黎某驾驶的小型轿车（载周先生、马先生）发生碰撞，造成周先生、马先生二人受伤，周先生物品损坏、两车损坏的交通事故。图为交通事故认定书事故发生后，在aito中心工作人员的陪同下，周先生和朋友前往襄阳市中西结合医院进行治疗。据周先生的病历显示，中医诊断伤筋（气滞血瘀证），西医诊断：耳损伤、内耳震荡伤、外伤性耳鸣、全身多处软组织疾患。周先生表示，事故当天在医院做了ct检查，未发现骨折，一周后未见好转，“后来又做了核磁共振，检查出脖子有骨折。”周先生住院后，他的父亲前往aito中心进行协商，周先生说“给我父亲看的后台数据说是有五十多码，显示距离（公交车）7米的时候有制动”。目前，周先生已出院回家静养，18日，周先生的父亲与aito中心协商过后，工作人员表示愿意带周先生到更好的医院进行治疗。19日上午，《正在新闻》拨打襄阳市襄州区钻石大道特9号aito授权用户中心门店电话，工作人员称，该事件由相关部门在处理。随后，问界服务热线工作人员告诉《正在新闻》，对于该事故的处理进度及调查结果，“暂时没有接到相关通知，具体以公司公告为准。”