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红猫大本猫营点2|「うーんcでもそういうのは好みの問題だから」と僕は言った。僕としてはそういう人物が緑を好きになったこと自体が驚きだったがcそれは口に出さないことにした。

2024-11-19 10:27:05
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  周一,生猪期价窄幅波动,生猪主力2501合约日波动0.33%。当日,生猪近月2411合约进入到交割之后价格下行,期价呈现近弱远强表现。河南生猪市场出栏均价为15.99元/公斤,较昨日降0.02元/公斤,较上周五下调0.14元/公斤。当地大场120-135公斤良种猪主流出栏价格15.90-16.10元/公斤,二育高价16.30元/公斤;中小场120-135公斤良种标猪主流价格15.60-16.00元/公斤,150-160公斤大猪主流出栏价格16.20元/公斤左右。下游屠宰企业社会场良种标猪主流收购价格15.80元/公斤左右,均重120-130公斤。整体来看,11月集团企业出栏增加,猪价震荡,多空参与积极性不高。11月生猪市场关注焦点集中在节日消费转旺与供应预期增加的双向博弈之 中,行业预期生猪市场供大于需,预计猪价延续弱势表现,操作维持反弹做空的判断

  周一,鸡蛋主力2501延续走弱,日收跌0.65%,报收3523元/500千克。现货价格延续回调,卓创数据显示,昨日全国鸡蛋价格4.32元/斤,环比跌0.08元/斤,其中,宁津粉壳蛋4.25元/斤,环比跌0.1元/斤,黑山市场褐壳蛋4元/斤,环比跌0.1元/斤;销区中,浦西褐壳蛋4.65元/斤,环比持平,广州市场褐壳蛋4.65元/斤,环比跌0.05元/斤。销区市场到货量增加,终端市场消化欠佳,贸易商采购积极性不高,蛋价延续回调。随着商超促销结束,鸡蛋需求回落,蛋价延续走弱。10月存栏环比小幅下降,但根据补栏数据,7~9月,育雏鸡补栏量持续回升,由此推断,春节前,在产蛋鸡存栏增加预期不变。短期,主力合约跌至相对低位区间后,能否继续与下行需关注终端需求变化及后市供给变化情况。建议暂时观望,等待后市操作机会。

  周一,玉米企稳反弹,期价以小阳线收复前日跌幅。周末东北玉米价格弱稳运行,吉林地区新粮持续上量,受天气影响难以存储,农户售粮积极性提高,深加工企业价格进一步下探收购玉米。华北玉米市场价格稳中偏强,深加工企业门前到货量较前期有所减少,企业陆续上调收购价格。近期多阴雨天气,基层上量不多,贸易商报价小幅上涨。销区玉米市场价格稳中偏弱运行,受盘面下跌及成交清淡影响,贸易商报价普遍下调5-10元/吨,但成交价格维持区间稳定。临近周末,市场观望情绪增强,且下游企业多执行订单合同,整体采购意愿不强。整体来看,新玉米集中上市期,玉米期价缺乏大幅上行的有效支撑,中期上行预期不变,期价维持震荡上行的判断。

责任编辑:李铁民

陈秀玲(记者 吴彦儒)11月19日,(原标题:超强剧透!新飞机出官图了)

陈秀玲(记者 程孝先)11月19日,图为卢拉发文截图在距离美国大选还有四天之际,巴西总统卢拉当地时间11月1日在社交平台上表示,他认为美国民主党总统候选人、副总统卡玛拉·哈里斯当选会更加有利于巩固美国的民主。延伸阅读媒体:无论特朗普和哈里斯谁赢 欧洲已经成为了输家距离2024年美国总统选举还剩下不到一周时间,共和党总统候选人特朗普和民主党总统候选人哈里斯的支持率势均力敌,大选结果依然难以预测。由于欧洲正面临俄乌冲突、经济停滞等问题,许多欧洲国家正密切关注此次大选,担心美国政局的变化将影响美欧关系。但“政客新闻网”欧洲版10月31日发表头版文章称,在过去30年里,美国对欧洲的兴趣一直在减少,欧洲在华盛顿的战略版图中已不像过去一样重要。无论哪一位候选人成为美国总统,美国都不太可能恢复上世纪90年初期“繁荣的跨大西洋关系”,“欧洲已经成为了输家”。文章称,欧洲人正焦急地等待美国大选结果,他们将特朗普视为“噩梦”,因为特朗普曾威胁要对欧洲商品加征关税,还宣称要在当选后“结束乌克兰战争”。相比之下,欧洲人对哈里斯寄予厚望,她承诺要保持美国的“全球领导地位”,可能对美欧关系更加有利。当地时间9月10日,特朗普和哈里斯举行电视辩论(图/新华社记者李睿摄)然而,文章指出,从更大的战略层面来看,欧洲对美国的重要性日渐下降,“欧洲面临老龄化和萎缩,反感强权政治,难以相处且不愿承担风险。越来越多的美国人不再喜欢欧洲,只把欧洲视作适宜度假的地方。美国和欧洲的经济差距不断扩大,这仅对美国有利。”因此现任总统拜登可能会成为美国“最后一批重视欧洲的决策者”,在他卸任后,新的美国领导人或将调整对美国角色的定位。但即使是拜登,他在关键时刻也会优先考虑美国在“印太地区”的利益,例如从法国手中抢走了为澳大利亚建造潜艇的合同。“政客新闻网”提到,法国官员更清楚美国如何看待欧洲,一名法国外交官直言:“这不是敌意,这是漠视。有时候这样更糟。”当地时间10月17日,欧盟峰会在比利时布鲁塞尔举行,泽连斯基介绍“胜利计划”(图/央视新闻)与上世纪90年代相比,如今美国在几乎所有领域从欧洲撤出或收缩。俄乌冲突爆发后,美国在欧洲的驻军数量仍然远低于10万。唯一的例外是数字领域,meta、x等美国科技公司依然在欧洲互联网占据主导地位,但这没有给欧洲带来什么好处。曾在华盛顿工作、为前美国国务卿基辛格撰写过传记的法国人热雷米·加隆(jérémie gallon)对“政客新闻网”表示,美国对欧洲的兴趣减弱未必是一件坏事,但这确实说明美国的外交政策制定者发生了更迭。加隆指出,美国脱离欧洲的举措始于推动“重返亚太”议程的前总统奥巴马,但这一进程其实在奥巴马上台之前就已开始,现在可能进一步加速,“当前美国精英阶层的政客要么与西班牙语国家有联系,要么将目光投向亚洲。与欧洲有联系的人则较少出现。”随着2024年美国大选临近,欧盟国家已经开始考虑美国撤出欧洲的可能性。文章称,欧洲人认为,如果哈里斯获胜,白宫将继续支持乌克兰,但最终美国还是会引导乌克兰与俄罗斯达成协议。美国对北约的投资可能不会改变,但哈里斯政府会优先考虑“印太地区”。对于特朗普,欧洲人普遍持悲观态度,他们认为特朗普将按照自己的标准行事,可能寻求一项“乌克兰和俄罗斯都能宣布胜利的协议”。一名欧盟外交官说:“我们希望特朗普理性行事,但没人能够确定。”欧洲还需要考虑新的安全政策,为美国减少对欧洲的保护做好准备。法国政府此前警告称,欧盟应在防御方面齐心协力,“我们不能每四年就把欧洲安全交给美国选民”。法国外交部负责欧洲事务的部长级代表本杰明·哈达德上周表示,欧洲“必须掌握自己的命运”。欧盟内部在安全问题上仍存在巨大的分歧,图为欧盟旗帜(资料图/央视新闻)然而,欧盟内部在安全问题上仍存在巨大的分歧。文章称,北欧和欧洲中东部一些国家认为,巴黎只是想通过“战略自主”政策来支持法国公司,“实现统一战略和军事目标”的提议只会让欧盟屈从于法国和德国等大国。因此分析人士担心,如果美国进一步从欧洲收缩,欧盟国家将退回“各自为战”的状态,彼此之间互相怀疑。法国分析师尼古拉·唐泽(nicolas tenzer)认为:“没有美国,欧洲就输了。更危险的是,欧洲不会承认自己输了,从而保持停滞和瘫痪。”来源|观察者网 陈思佳

本届珠海航展,将是全球有史以来第一次三款隐身战机齐聚一处。其中,苏-57与中国国产的歼-20为双发动机重载隐身战机,且是目前全球仍保持生产乃至量产的两个型号——美国的f-22已经停产。而歼-35a则是中国国产单发动机隐身战机,某种程度上可对标美国的f-35。文 | 海上客央视军事微博端于11月3日发布消息称,当天14时20分许,苏-57隐身战机首次来到中国,已在太原降落。图为央视军事微博截屏而此后,环球时报旗下微信公众号“枢密院十号”载文披露,这架苏-57战机来华,是来参加珠海航展的。“珠海航展”,亦即中国国际航空航天博览会,简称“中国(珠海)航展”,或者“珠海航展”。1虽然距离第15届珠海航展开幕还有一段时间,然而,这两天,国产战机与其他航空航天装备已经开始纷纷前往珠海。11月3日,多家媒体报道,我国新型轰炸机轰-6k已经飞抵珠海金湾机场。这一具有良好的远程打击能力之“经典焕新”,在本届航展将进行静态展示。同日抵达珠海的,还有歼-16d和2架歼-16。歼-16d是我国新一代多用途电子战飞机,在翼尖位置安装了电子吊舱。歼-16将在本届航展进行飞行表演。比较吸引眼球的,还有中国的各款无人机。当然,既然说是国际航空航天展,自然少不了外国外军装备参展。其中,俄罗斯装备一直以来是各届珠海航展的主力。今年也不例外。据称,今年一大亮点,为暌违8年的俄罗斯“勇士”飞行表演队携6架苏-35s重型战斗机、1架苏-30sm亮相。在太原降落的苏-57战机随着俄罗斯苏-57战机飞抵太原,以及相关媒体的披露,外加环球时报还称,“不少观众期待,苏-57、歼-20、歼-35a在航展上同台竞技,带来一场视觉盛宴”,则大致可以确定:本届珠海航展,将是全球有史以来第一次三款隐身战机齐聚一处,其中,苏-57与中国国产的歼-20为双发动机重载隐身战机,且是目前全球仍保持生产乃至量产的两个型号(美国的f-22已经停产)。而歼-35a则是中国国产单发动机隐身战机,某种程度上可对标美国的f-35。2从历史上说,俄罗斯战机参加珠海航展,曾经有过不小的收益,也就是说,其战机得以在珠海航展展示,并售卖给中国人民解放军。比如十多年前,24架苏-35战斗机卖给中方即是一例。当时,中国为应对周边紧张局势,更是为了备战之需,在自身三代机产能尚不足,特别是关键配件还无法彻底解决国产化问题的时候,从俄罗斯引进这款发动机性能优秀的战机,起到了相当大的作用。苏-35战机一度是中国空军的主力机型之一,目前角色正逐步弱化而如今,苏-57飞抵中国,是否还在追求售卖给中国呢?在海叔看来,情况并非如此。如今的中国,自身拥有歼-20,且在性能上,特别是隐身性能、航电设备等等方面,甚至火力上,都有超过俄制战机之处!甚至产能上,歼-20都大大超过苏-57。如果说苏-57有什么超过歼-20的地方,在海叔看来,大约只有实战经历了。起码明面上来说,苏-57在尚未定型服役之际,就曾飞到叙利亚战区“以战代测”执行军事任务。如今在俄乌冲突之下,苏-57也曾到前线发挥。但那又如何呢?检验出哪些情况呢?是检验出性能更佳,还是检验出有多少值得改进的地方?“枢密院十号”相关文章提到,飞抵太原的苏-57,“从高清照片上看,和之前的报道一样,这架苏-57机体接缝处理得并不理想”。从其座舱后方的编号“054”显示,这是一架试飞的原型机,不过配备了全套的航电设备,与量产型差异不算太大。海叔更注意到,这架飞机竟然没有挂载可增加雷达反射信号的龙勃透镜,也没有挂在副油箱,当然更不可能挂载外露的实弹。这是什么操作?难道不怕其隐身性能被曝光?还是因为其隐身性能本也不太理想,因此索性不管不顾?如果是这样,想来,俄罗斯方面大抵是希望这款战机在珠海被非中国买家相中。比如中东“土豪”。要知道,对美国来说,f-22已经停产,美军自用都惜之如金,怎么可能外销?中国歼-20目前阶段也不可能外销。当然,美国f-35有多重外销型号,中国歼-35未来是否外销很难说——但这两款都是轻型战机。由此可见,俄方也可能将苏-57拿来外销!3图为印尼总统普拉博沃有分析认为,因为在俄乌冲突中,俄制装备表现拉胯,外加因为与乌克兰之作战,导致俄在国际社会被西方各种孤立,所以俄罗斯装备很难再有买家。海叔认为,目前的世界格局,俄罗斯装备想要参加西方主流航展,是完全不具有可能性的。这一点,和苏联时代都不同。冷战时期,苏联军民航空航天装备曾经是巴黎航展的常客。目前,俄罗斯所能参加的国际航展中,颇具影响力的大约只有珠海航展。但这并不说明俄制武器就没有销路。印尼总统普拉博沃上台后,目前已经宣称,要与俄罗斯海军进行联合演习。这说明了什么?就航展来说,正如有媒体分析的,“虽然苏-57的隐形能力不怎么样,但它对于空中机动性能的强化,尤其是强悍的空中机动性能,恰好适合航展上的飞行表演。所以也不用过多感慨苏-57与中国的失之交臂了,让我们近距离欣赏苏-57在珠海上空展示的俄式暴力美学吧”。8797威尼斯老品牌的版权说明新民周刊所有平台稿件,未经正式授权一律不得转载、出版、改编,或进行与新民周刊8797威尼斯老品牌的版权相关的其他行为,违者必究!

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《烟锁御宫之残颜皇后》

极目新闻记者 詹钘近日,河南郑州大学生骑共享单车“夜袭”开封频上热搜,不少网友对开封突然激增的数千辆共享单车表示“压力山大”。4日,美团官方回应极目新闻记者称,上周五、周六共有大约2000辆美团单车(“小黄车”)被从郑州骑到开封,公司已紧急增加10名运力司机进行回收作业。针对此次郑州共享单车大规模跨市“移动”来到50公里以外的开封的情况,3日下午,多家共享单车运营方向极目新闻记者表示,这种跨市骑行属于长距离出行,已经超出了共享单车的基本服务范围。极目新闻记者了解到,共享单车跨区域骑行时,部分公司会有提醒和干预,还有可能会产生额外的车辆调度费用,会给用户带来不必要的麻烦。另有运营公司表示,正是因为长距离的转移,导致单车运营团队面临了额外的车辆回收及调度任务,增加了运维工作的难度和成本。夜骑开封的大学生在路边合影(图源:网络)4日上午,美团官方给极目新闻公布的统计数据显示,上周五、周六高峰阶段,从郑州到开封的学生们骑行使用了2000辆左右美团“小黄车”。对于开封出现的“共享单车短时间大量聚集”的状况,该公司协同郑州、开封两城团队人员,第一时间安排加强运力调度,协助政府部门进行城市维护管理。目前,该公司准备了10名运力司机进行开封至郑州的单车回收作业,单趟约100公里调度里程,单趟回收时间成本约在4小时。工作时间从上午10点至凌晨3点,主要回收鼓楼周边及郑开大道沿线车辆,调度至市区热点点位,方便用户二次骑行。另外,美团称已经在夜间安排专人在郑州至开封的必经之路郑开大道路段进行安全劝导。另有共享单车企业的公开大数据显示,今年9月以来,郑州、武汉、广州、深圳等城市,18至30岁用户,3公里以上市内骑行订单比去年同期增加15%。以上城市高校门外附近为起点的3公里以上订单,相比去年同期更是提升30%。城市内中长距离订单增加,使得今年共享单车的社会需求整体提升明显。此前报道数千郑州大学生骑共享单车“夜奔”开封,车队凌晨绵延数十公里近日,河南郑州大学生迎来“夜奔”开封潮,车队凌晨绵延数十公里。他们三五结伴,骑上共享单车,凌晨出发,骑行5个小时,抵达五十公里外的开封。为了接住这波流量,3日起,开封当地多个景区对大学生采取了免票措施。夜骑大军绵延数十公里在郑州上大一的小凡告诉极目新闻记者,上周六的晚上,她和宿舍的其他四名同学一起,来了一次说走就走的骑行。“上个星期看到其他学校学生发的骑行开封的视频,周六没有做任何攻略,跟室友一合计就出发了。”10月26日晚上9时许,小凡和室友们买了点面包和水,然后一人扫了一辆共享单车上路。他们沿郑开大道一路向东,经过48公里近6个小时的骑行后抵达开封市鼓楼区。一路上,小凡她们刚开始有些激动,骑得飞快,不过因为都是第一次长距离骑行,体力有限,到了后面累了就逐渐放慢了速度。当晚,一行5人遇到了好几支骑行大部队,都是学生。他们也在途中的三四个点随机停车休息,最终在第二天凌晨3时许到了开封市。抵达开封后,几人找了个早点店吃了胡辣汤等早点。因为太困又找不到地方休息,她们吃完早餐后,每人花了12.5元购买了早上7点多的火车票,回到郑州回校休息。能够参与这次长途骑行,小凡称自己非常激动,是一次非常难得的经历。郑州大学生小王(化姓)在11月2日晚上11时出发,本来约好有10个人一起,但因为有人找不到共享单车,最后只有5个人一同出发。小王说,郑州到开封的线路很简单,一条直线,沿郑开大道一路向东就行,道路也很宽敞。半夜路上机动车少,也相对安全。不过2日当天晚上,参与骑行的人还是让小王大开眼界,有的路段半幅路面都被骑行大军占据,全程绵延了有数十公里。一路上,大家有带着旗帜的,有带音响放歌的,还有一起唱歌的。遇到上坡还一起加油,最终在3日凌晨2时30分抵达开封市鼓楼区。小王跟同学来到一家火锅店吃饭休息后,当天上午来到清明上河园游玩。在小王的经历中,这是一次非常难忘且有纪念意义的骑行。开封人打开窗路边全是共享单车“早上一开窗,看到路边全是共享单车,很吓人。”11月2日,有媒体报道称,家住开封市鼓楼附近的居民早晨醒来,被眼前的景象震惊了,道路上全是各种各样的共享单车。这些共享单车,正是“夜奔”开封的郑州大学生们从郑州骑到开封的车辆。网传的多个视频显示,不少共享单车平台加大运力,将车辆分批运回。11月3日刚骑行完全程的大学生小林向极目新闻记者表示,当天他骑行开封时就碰到特殊情况,他和同学骑行了二十多公里之后,几人停车在路边休息,休息了几分钟之后,车辆就自动上锁了。扫码开锁时,会显示需要收取“调度费”。“当时显示看一段视频就能不交费用,我们看了一下,就把调度费免了。”之后的骑行一直正常,到了终点,小凡一共支付了20多元,完全在承受能力范围之内。大学生们在骑行途中(网络截图)3日下午,有多个品牌共享单车工作人员回应极目新闻记者称,他们已经关注到郑州大学生夜间骑行共享单车到开封的情况,并表示这种跨市骑行属于长距离出行,已经超出了共享单车的基本服务范围。有负责人表示,部分品牌共享单车跨区骑行会产生额外的车辆调度费用,部分公司也会有提醒和骑行干预,会给用户带来不必要的麻烦。另外,由于大量郑州地区的共享单车被骑行至开封,导致多个单车运营团队面临了额外的车辆回收及调度任务,增加了运维工作的难度和成本。目前,公司已将单车分批转移。有共享单车运营公司表示,不鼓励大学生等年轻群体进行夜间跨市骑行,同时也提醒大学生夜间骑行过程中一定要严格遵守交通规则,注意个人安全。开封多个景区向夜骑大学生免费为了迎接夜骑大学生的到来,11月3日起,开封多个景区宣布了向大学生免票的决定。清明上河园客服向极目新闻记者介绍,按上级要求,自今年11月3日起至12月31日止,景区对夜骑来游玩的大学生一律免费。大学生抵达景区后,携学生证和相关能证明夜骑的路线信息,包括共享单车或导航软件上的记录,直接到售票窗口进行确认,就能直接入园。景区推出的免票措施(网络截图)清明上河园景区的全票价格是120元,学生票是60元。目前,该景点还有针对大学生的年卡优惠等措施。同时宣布“宠粉”对学生免票的还有开封铁塔景区,大学生可以凭学生证直接入园。景区工作人员称,3日当天已经有不少大学生免费入园了。此外,开封当地对大学生免费入园的还有龙亭、天波杨府等景区。据极目新闻记者了解到,11月3日起,开封当地城管部门连夜在郑开大道八大街设立共享单车接驳点,指引夜骑大学生停车事宜;当地交警部门一直从深夜坚守到清晨,对大学生骑行行为进行规范和引导,提醒他们遵守交通规则,注意自身安全;开封骑行驿站及不少当地志愿者也投入接待工作中,受到骑行大学生好评。
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